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天津自贸区概念股/海航集团通过天津自贸区中心商务区入股Uber

作者: ● 时间:2017-10-25 11:28:24 ● 来源:

 

Ⅰ : 海航集团通过天津自贸区中心商务区入股Uber

  【亚洲城娱乐官网IT新闻频道】【shuoshuow新闻频道消息】 日前,海航集团通过中心商务区平台,以自贸区境外直接投资备案的方式入股Uber。此次融资后Uber中国的估值接近80亿美元。

  商务片区外宣部相关负责人表示,这笔投资将成为天津史上规模最大的境外投资,但对于具体金额,天津自贸区与海航集团方面均未透露。

  但海航内部人士透露,海航集团通过天津自贸区中心商务区入股Uber,主要是由于天津自贸区的优惠政策。


海航集团通过天津自贸区中心商务区入股Uber

  天津自贸区是北方唯一的自由贸易试验区,境外投资基金是中心商务区今年发展的重点之一。

  今年6月下旬开始,Uber中国寻求高达10亿美元的融资。Uber创始人兼CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)曾表示,Uber中国的融资仍在进行,目前12亿美元已经到账,百度参投。

  对于其他投资者,卡兰尼克表示,目前参与投资的基本都是中国的投资方,未来还将有新的投资方加入,其中不乏中国“国字号”投资方。

  而对于乐视入股Uber中国的传闻,近日Uber中国与乐视官方均相继发布声明予以否认。

  值得一提的是,8日Uber宣布正式入驻上海自贸区,成立上海雾博信息技术有限公司,注册资本金达21亿元。在接下来的12个月里,Uber计划进入中国100个城市,而新公司的总投资额将达到63亿元,还将推出更多基于本土创新的出行产品。

  同时,Uber方面表示,他们已经在准备材料,申请网络预约出租汽车平台许可。

Ⅱ : 天津和广东力争第二个自贸区 概念股再起风云

天津和广东力争第二个自贸区 概念股再起风云

2013-09-14 07:22 证券时报网1

随着上海自由贸易区的相关政策陆续出台,广东自由贸易区、天津滨海新区自由贸易区或许能在明年初获批的消息近来引发广泛关注。[www.shuoshuow.cn)

13日下午。前海概念股集体爆发,截至收盘,沙河股份、中集集团强势涨停,盐田港、深赤湾、深物业A等涨幅居前。

前海概念股的集体异动或源于一则“国家商务部粤港澳自由贸易区专题调研组到深调研”的消息,21世纪网消息称,国家商务部“粤港澳自由贸易区”专题调研组13日到深调研。据了解,此次调研组此次调研组带队的是商务部部长助理、贸易谈判副代表俞建华,广东省副省长招玉芳、深圳书记王荣、市长许勤陪同。

据中国经济周刊报道,天津方面透露,具体方案已经上报国务院。而广东省省长朱小丹亦向媒体证实,广东省政府给国务院的请示已经正式上报,南沙、前海、横琴将申请设立国家自由贸易区,并将其定位为“粤港澳自由贸易区”。

消息称,广东自贸区的范畴拟定为广州的南沙、深圳的前海、珠海的横琴和广州白云空港。这较早前广东省省长朱小丹在出席世界华商500强广东(广州)圆桌会时透露的南沙、前海、横琴的广东自贸区范畴更广。

大智慧阿思达克通讯称,天津市商业委员内部会人士透露:“天津滨海新区自由贸易区方案目前已经向国务院进行申报,和上海市自由贸易区不同,这次主要是由天津东疆保税区向自由贸易区进行转型。

统计数据显示,在上海自贸区获批的利好刺激下,龙头上港集团从8月23日至9月13日短短16个交易日已经上涨超过150%,股价已经由2.81元飙升至最高7.22元,分析人士表示,在自由贸易区概念炒作热持续蔓延的背景下,粤港澳自由贸易区、天津滨海新区自由贸易区也将获得资金的青睐。

粤港澳自由贸易区概念股

前海:盐田港、中集集团、深赤湾A、沙河股份、招商地产、深振业A、中粮地产。 横琴:珠海港、珠海中富、华发股份、世荣兆业、丽珠集团。

南沙:广州浪奇、东方宾馆、珠江啤酒、广百股份、广州友谊、粤高速A、广船国际、中远航运、金发科技、穗恒运A 、科学城。

天津滨海新区自由贸易区概念股

天津港、天津海运、津劝业、中储股份、津滨发展、天津松江。

沙河股份:110万平米的土地待升值

沙河股份作为深圳本土的企业,主要从事房地产行业。每次在前海有风吹草动,沙河股份都是前海概念板块的龙头股。今日率先涨停,再显龙头本色。

但在2013年1月沙河股份4个交易日内拉了3个涨停板后发布股价异动及澄清公告,公告称,除常规事项说明之外,公司在深圳前海无开发项目及土地储备,公司非深圳原农村集体经济组织继受单位,亦无工业用地储备。只是公司在深圳华侨城以西紧邻深南大道的黄金地段拥有超过110万平米的土地

虽然沙河股份公告在前海并无土地储备,公司是在南山成立,但凡前海概念异动,沙河股份仍然一冲向前,其中不乏一些游资在炒。

中集集团:前海地王

中集集团在2012年12月公告,正式承认了其拥有深圳前海合作区土地。其全资子公司深圳南方中集集装箱制造有限公司拥有深圳前海合作区52.42万平方米工业用地,该地块于2006年12月31日与深圳市国土资源和房产管理局签署土地使用权出让合同书,土地出让金已经缴付完毕,并于2007年取得土地权属证书。

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据大智慧通讯社消息,证券事务代表透露,政府和公司已于约2个月前各自成立工作小组,双方就公司前海土储的开发发展进行研究探讨。[www.shuoshuow.cn)证券事务代表表示,公司与政府探讨的发展方案是基于前海土储可实现工转商的基础上,即公司在前海的土储能够实现工转商是毋庸置疑的。

深赤湾A:控股公司前海湾保税港区内拥有土地约33.8万平方米

深赤湾与招商局国际合资成立的招商局保税物流有限公司,深赤湾持股40%,招商局国际持股60%,成立于2003年5月,该公司位于前海湾保税港区内拥有土地约33.8万平方米。

深物业A:前海月亮湾地区拥有6.3万平方米的土地

深物业A在前海月亮湾地区拥有6.3万平方米的土地,一些房地产人士给予这块地极高的评价。虽然在前海开发区没有储备用地,但在前海周边有储备用地,未来参与前海开发机会较大。

招商地产:大股东招商局

招商地产股东招商局旗下在前海拥有非常丰富的土地资源。招商局在前海拥有3.9平方公里的保税区,占前海18平方公里土地面积的21%。但招商局在前海的港口、码头、保税区等项目多是港口、仓储和物流为主的用地。此次前海规划招商局或扮演重要角色。 深振业A:未来参与前海开发机会较大

深振业A是深圳市国资委属下资源禀赋最优质的房地产企业,公司土地储备建面超350万平方米。修建的振业国际商务中心地处前海中心门户,占地13000平米,总建面10万平米,其中办公面积达到3.5万平,。是目前布局前海最早的办公用楼。深振业同深物业一样,虽然在前海周边有储备用地,但未来参与前海开发机会较大。

(证券时报网快讯中心)

珠海港:能源版图构建完,综合资源优势显著

研究机构:民生证券日期:2013年07月24日

珠三角综合成本优势最佳

香港港与深圳港已进入集装箱化时代,而广州港和珠海港大力发展散杂货业务。国家将应急煤储备基地设立在珠海港,表明了珠海港在散杂货码头方面的突出优势。在国内能源趋紧的背景下,珠海港的战略优势更加明显。

珠海港地理位置极为优越

珠海港地理位置极为优越,距离珠海市56公里,深圳213公里,广州175公里;与深圳港、香港港海上距离60多海里;与西江、广珠铁路、高栏港高速公路紧密相连,为进出库货物的运输创造了极为便利的条件。2011 年底广珠铁路建成通车,高栏港并入国家铁路干线网络,辐射范围深入内陆腹地。

西江战略:高栏港与云浮港形成江海一体化

西江是仅次于长江的国内第二大航运河流,其中四大出海口在珠海,且珠海港是唯一能够直通3000吨级西江内河船舶的海港。十二五期间,国家大力建设西江黄金水道,西江经济带正在形成世界级的建筑材料工业基地。公司立足将云浮新港打造成为西江流域最大、最有影响力的内河码头和西江流域中转港,同时加快梧州大利口码头项目建设,未来梧州-云浮-珠海将共同构成西江出海通道最具有战略价值的节点。

能源大版图:明后两年有望爆发

广东地区电力长期供应紧张,为了保持持续供电采用夏季、非夏季双标准。珠海港双主业之一的电力能源业务将会为公司提供持续稳定的收益。目前公司的能源版图包括:高栏岛风电场、珠海发电厂及中海油珠海天然气发电。公司能源板图已经构建完成,业绩将在明后两年集中爆发。

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给予公司“谨慎推荐”评级

目前公司神华粤电煤炭码头、梧州港、管道天然气及高栏商业中心项目尚未产生明显收益,而天然气发电项目尚未完成。[www.shuoshuow.cn)公司的亮点在于天然气的特许经营权。考虑到公司处于转型期、业绩见底,暂给予“谨慎推荐”评级。预计公司13-15年全面摊薄的EPS分别为0.11、0.09及0.23元,对应PB为2.72 、2.94及3.03倍。

(证券时报网快讯中心)

天津港:估值偏低

研究机构:东北证券日期:2013年08月19日

上半年,公司共完成吞吐量15,716 万吨,同比增长6.86%,较上年同期放慢2.2 个百分点。散杂货吞吐量11,947 万吨,增长2.68%,同比放慢4.2 个百分点;集装箱吞吐量326.1 万TEU,同比增长11.45%,同比提升7 个百分点。船舶代理量同比增长3.77%;货物代理量同比下降13.39%;理货量同比增长5.76%;船舶拖带同比下降0.65%。

公司货物吞吐量增长放慢,且低于周边港口增长水平。环渤海港口较为密集,货源结构大致相同,竞争较为激烈,邻近的唐山港增长速度较快,天津港面临的竞争压力有所加大。我们预期公司全年生产业务量维持小幅增长格局。

上半年,公司实现营业收入75.07 亿元,同比增长25.61%;营业成本为60.48 亿元,同比增长35.49%。利润总额9.30 亿元,同比增长8.50%。归属母公司所有者的净利润为

5.70 亿元,同比增长6.22%。每股收益0.34 元。

公司收入增长较快,主要贡献来自毛利率很低的销售业务。装卸业务收入受吞吐量慢增长的限制,保持平稳,毛利率下降4.74 个百分点。 公司成本增长明显快于收入增长,因此利润仅维持小幅增长。

尽管公司核心业务量增长较慢,但天津港具有一定的区位优势,是北京的海上门户,中国北方最大的综合性港口,天津滨海新区开发开放也将为天津港的长远发展创造有利条件。

我们预测2013 年-2014 年公司EPS 分别为0.62 元、0.65 元,对PE 分别为9 倍、8 倍,最新PB0.7 倍。公司估值偏低,维持谨慎推荐投资评级。

风险提示:区域经济增长低于预期,港口业务量明显下滑。

(证券时报网快讯中心)

盐田港:投资收益将逐步改善

研究机构:广发证券日期:2013年08月21日

公司2013年1-6月实现营业收入1.43亿元(一10.99%);实现毛利0.84亿元(-14.7%);投资收益1.55亿元(+2.4%);实现归属于上市公司股东净利润1.82亿元(+1.22%)。实现EPS0.0937元/股(同期为0.0926元/股)。

上半年主业受政策影响收入下滑,下半年预计扭转局面

主业收入和毛利下滑主要来自慧盐高速仍受政策影响。2012年6月1日起政府降低公路收费标准,以及自2012年国庆节开始执行重大节假日免收小型客车过路费政策,导致公司慧盐高速营业收入同比下滑17.13%。下半年收费政策与去年同步,预计同比下降将得以扭转。

投资收益同比提升主要得益于参股散货码头增速较快

曹妃甸港口公司2013年上半年完成货物吞吐量3558万吨,较上年同期增长51.42%,增长主要来源于铁矿石货种。公司取得投资收益0.42亿元,同比增长2g%,是公司投资收益增长的主要来源。

需求增长疲软以及成本提升导致集装箱港口投资收益有所下滑。2013年1-6月公司从盐田国际码头获取投资收益同比下滑2.84%。

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预计未来业绩环比持续改善

(1)季度环比持续改善。(www.shuoshuow.cn)公司二季度净利润环比一季度改善30%.主要原因是集装箱吞吐量、中国铁矿石进口量环比提升带动公司参股公司收益改善,从而公司投资收益提升28%。三季度是集装箱出口旺季、中国稳增长政策主导下散货吞吐量稳步增长,公司三季度业绩将进一步环比改善! (2)2014-2015年业绩逐年改善。公司主要投资收益来自于盐田集装箱港口。随着欧美PMI、消费者信息指数回暖,尤其是欧洲回暖幅度更大,预计2014-2015年集装箱吞吐量仍将进一步复苏。

我们预计13-15年业绩分别为0.19元/股、0.20元/股、0.22元/股

风险提示:经济下行风险,劳动力成本进一步提升

(证券时报网快讯中心)

中集集团:前海土地升值空间大

研究机构:中信建投日期:2013年09月03日

上半年业绩略低预期

上半年,公司实现营业收入285.85亿元、同比增长4.46%;实现净利润5.52亿元、同比大幅下降40.88%,基本每股收益0.21元。公司业绩略低预期。收入增长、净利润反而大幅下滑,主要是由于综合毛利率下滑0.42个百分点,由于汇兑损失增加导致财务费用同比增长92.37%、期间费用率提升0.74个百分点等。

集装箱量增价降,毛利率下滑

上半年,公司集装箱销量72.17 万TEU、同比增长7.35%,但集装箱实现收入120.73 亿元、同比下降9.94%,毛利率12.94%、同比降2.41 个百分点,实现净利润4.1 亿元、同比下降48.73%。集装箱销量上升、收入下降主要是由于价格下滑,今年集装箱销量季节分布和往年不同,淡季不淡、旺季不旺,价格波动性小, 平均价格偏低。

能化装备继续稳定较快增长

受国内外经济增速下滑影响,车辆业务略有下滑;上半年,公司道路运输车辆销量5.3 万辆、下滑0.33%,收入64.34 亿元、下滑1.33%。能源化工装备仍是增速最快、最稳定的业务,上半年实现收入52.93 亿元、同比增长26.04%,毛利率21.81%、同比提升2.32 个百分点,净利润3.92 亿元、同比大增52.56%;其中中集安瑞科天然气装备收入25.22 亿元、同比增长26.11%。

海工装备承接大额订单

上半年,公司海工装备实现收入15.2 亿元、同比增长22.27%, 净利润-1.95 亿元、亏损同比增长32.87%,预计全年亏损继续减少。上半年公司承接Frigstad Offshore Pte Ltd 2+4 座超深水半潜式钻井平台EPC 合同、胜利油田"新胜利1 号"自升式钻井平台。 前海土地升值空间大,维持买入评级

前海土地"第一拍"敲定,溢价率高达50%左右,地面单价已高达每平方米10-12 万元,公司在前海有土地储备52.4 万平方米, 升值空间巨大。我们预计公司不会简单转让土地获得一次性增值收益,参与前海建设开发、将获得长期高额回报。我们下调全年业绩预测,预计2013~2015 年公司分别实现每股收益0.50、0.79、1.19 元,维持18 元目标价和"买入"评级。

(证券时报网快讯中心)

东华软件斥资2亿设子公司布局前海深港合作区

作为国内软件和系统集成的龙头企业,东华软件(002065)此次把战略目光瞄准了前海深港合作区。

东华软件9月11日晚间公告,公司拟斥资2亿元在深圳前海深港现代服务业合作区设立“东华星联科技有限公司”。主要业务范围将包括计算机系统服务;物联网产品开发与

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销售、云计算平台设计与信息服务、智慧城市产品开发与服务等。[www.shuoshuow.cn)

公司表示,此次设立深圳前海子公司,旨在利用前海深港合作区在税收、人才、用地等方面的优惠政策,积极开发在智慧前海建设、三网融合、区域医疗、北斗导航及虚拟运营商等方面的市场。

值得注意的是,前海深港合作区是粤港现代服务业创新合作示范区,其重点规划包括现代物流业、信息服务业等,其中尤显分量的应属金融产业。恰巧的是,东华软件近年来金融方面业务发展迅猛。银行业务方面,公司近年来已跟华夏银行、国家开发银行、中国农业发展银行等相继签约;保险业务方面,除了原有老客户外,公司今年还新签了中国人寿、新华人寿、泰康人寿、华夏人寿、都邦财产保险等多家保险公司。据近期消息,深圳前海计划年内再推出8至10宗地,其中6宗地作为大型金融机构总部企业的用地。因而东华软件此次战略瞄准前海,或长期布局该区金融产业。

东华软件2013年中期报告显示,公司上半年实现营收17.39亿元,同比增长25.73%;净利3.06亿元,同比增长35.80%。其中,金融行业收入8.54亿元,占总营收近5成,同比增长超4 成,成为报告期拉动公司业绩增长的主要动力。东华软件同时预计1-9 月公司业绩预增30%-50%。

(证券时报网快讯中心)

中粮地产中期业绩大增将受益前海开发

在深圳宝安区拥有120万平方米厂房的中粮地产(000031),将成为旧城改造和前海开发的受益者。

28日晚,中粮地产公布的2013年半年报显示,上半年公司实现营业收入29.23亿元,同比增长139.12%;归属于上市公司股东的净利润1.08亿元,同比增长78.05%。

报告显示,中粮地产土地储备充足。上半年,中粮地产连续在南京、北京、成都等地拿下地块,加上深圳地区旧改项目,已基本能满足公司未来2~3年的开发需求。近两年,公司的管理提升幅度较大,随着公司开发规模的不断扩大,公司的开拓时期的沉默成本也将不断变小,有望走出长期利润率偏低的格局。

值得关注的是,中粮地产正面临一个爆发性的增长机会??旧城改造。

根据中粮地产半年报显示,公司在深圳市宝安区拥有物业建筑约120万平米,其中新安片区占地约30万平米,建筑面积约50万平米;福永片区占地约50多万平米,建筑面积约70多万平米。公司宝安区的项目位置靠近深圳前海,近期,前海地区屡创地王,卓越、华润不断刷新区域内的地价纪录,导致地价持续攀升,公司持有的物业拥有巨大的重估价值。

中粮地产持有的老工业土地将是中粮地产一笔巨大的隐形财富,这些土地的历史成本几乎为零,公司不管是通过转让还是自主开发都能从中获得高额的收益。

另外,旧改项目也为房地产企业提供了获得高收益的途径。旧城改造项目往往是过去的老工业区、老城区,位于城市中心,配套设施齐备,这就给拥有旧改项目的地产商提供了一个既能获得优质地块,又能保障利润的良机。

当然旧改项目的缺点是资金占用大、项目周期长、政府关系协调难度大,而这几点又恰恰是中粮地产的优势,所以不管从哪方面看,旧改项目对于公司都是一大利好。

分析人士认为,当前中粮地产正将迎来转型蜕变之年,公司股本仅18亿股,股本偏低,总市值低,业绩弹性大,基本面的积极变化为公司爆发增长提供了机遇,预计公司将走入一个新的增长轨道,业绩增长预期强烈。

(证券时报网快讯中心)

深赤湾A(000022):箱量恢复好于预期,股价调整已到位

研究机构:瑞银证券日期:2013年7月18日

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上半年箱量恢复好于预期

深赤湾今年1-6月份实现集装箱吞吐量268.1万TEU,同比上升2.8%,挂靠航线数在六月份从年初的44增加至48条,好于研报的预期。(www.shuoshuow.cn)深圳地区港口今年上半年集装箱吞吐量同比增长2%,其中主要港口蛇口港吞吐量同比下降8%,盐田港吞吐量同比上升2%。公司二季度集装箱吞吐量比一季度增长11.8%,环比增幅高于历史平均,研报预计二季度盈利会好于一季度。

小幅上调2013年盈利预测

研报认为公司2013年箱量增速将会略微超过预期,将今年集装箱吞吐量增速假设从原来的3%上调至5%(2012年同比下降8%,基数较低)。考虑到外贸增速的放缓,研报仍然将2014/15E深赤湾的集装箱吞吐量增速分别保守估计为4%/3%。调整假设后,研报2013/14/15E每股盈利预测分别从0.74/0.83/0.94元调整为0.77/0.84/0.92元。 “营改增”税收政策尚存在不确定性

深赤湾一季度营业税及附加税率由3.4%下降至0.3%,营业税同比下降了1500万元。研报估计“营改增”后公司免征营业税,而增值税可能获得了税收优惠予以免征。由于其他地区港口未见到类似免征优惠政策,出于谨慎研报仍然将全年营业税率假设为3.4%。若该优惠政策能持续,则全年业绩有上行风险。

估值:上调评级至“中性”,目标价从10.9元上调至11.80元

自2月初以来,股价已下跌29%。研报认为股价的调整已经反映了所谓“概念”泡沫挤出。研报将评级上调至“中性”,新目标价基于瑞银VCAM工具DCF贴现得出,WACC假设为8.3%,目标价对应2014年14.1倍的PE估值。

(证券时报网快讯中心)

上海自贸区方案最快本周披露 含近100项试点任务 2013-09-11 07:36 上海证券报2

中国(上海)自由贸易试验区总体方案草案几经修改,目前已基本定稿,也已走完相关法律程序,最快将于本周正式对外披露。方案公布后,上海将出台自贸区管理暂行办法。 据知情人士透露,自贸区总体方案涉及近100项试点任务,包括进一步深化改革、加快政府职能转变、积极探索投资管理模式创新、扩大服务业开放、加快转变贸易发展方式、深化金融领域的开放创新、建立与试验区相适应的监管等制度环境等,其中超过一半属于制度创新的范畴。

制度创新主要集中在四个方面,分别是:扩大投资领域的开放、推进贸易发展方式的转变、金融领域的开放、以及加快政府职能的转变。

上海综合保税区管理委员会处长张红也曾介绍,为了推进贸易发展方式转变,自贸区将鼓励发展诸多新型业态,包括发展电子商务、融资租赁、高端维修、大宗商品交易、离岸贸易等。

金融领域开放方面,自贸区将探索建立试验区金融监管新体制,将会有一揽子制度创新,包括人民币自由兑换、资金自由流通等。

【新闻链接】

上海自贸区9月27日正式挂牌 行政级别或是副部级

自国务院原则通过中国上海自由贸易试验区建设以来,有关自贸区的各种传闻甚嚣尘上,相关概念股股价一路“飘红”,中央政府更是不遗余力地排除司法“屏障”。昨日,

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又一个重磅消息从香港传出:上海自贸区将于9月27日正式挂牌成立,届时上海副市长、宝钢前总经理艾宝俊将出任自贸区管理委员会主任。(www.shuoshuow.cn]

月底完成挂牌

上海自贸区的行政级别可能是副部级,这样一来,至少需要一位副市长级别以上的“主任”

根据消息人士透露,艾宝俊在担任自贸区管委会主任的同时,还将保留上海市副市长一职,但工作重心将转移至自贸区上。艾宝俊在2007年被任命为上海市副市长之前,曾担任中国最大钢铁企业宝钢总经理。

对此,《国际金融报》记者第一时间向上海市政府有关部门求证,相关负责人表示:“自贸区最快应该在9月底前完成挂牌,至于谁来出人管委会主任,目前相关组织架构、法律条款等问题尚未明确。”

作为此次中国上海自贸区直接参与者,外高桥保税区有关负责人向《国际金融报》记者证实了该相关负责人的说法,并表示:“挂牌名称、挂牌时间以及具体管委会成员组成都将严格按照国务院的要求和部署。”

“不出意外,外高桥保税区等相关4个试验区将随着自贸区正式挂牌成立完成‘翻牌’。”上述负责人进一步向记者透露,“自贸区相关实施细则有望同时公布,其中将涉及多项金融改革,有一些改革是具有突破性的。”

另据消息人士透露,中央政府很有可能派出一名副总理与艾宝俊紧密工作,快速跟踪有关自贸区的决策。市场分析人士预测,上海自贸区的行政级别可能是副部级,这样一来,至少需要一位副市长级别以上的“主任”,此外,自贸区涉及与多个部委沟通和协调,因此,派出一名副总理也在情理之中。

概念股被爆炒

自贸区概念板块指数自8月26日至9月2日,累计涨幅达42.6%,合计大单资金净流入7亿元

自贸区尚未正式挂牌,资本市场已经迎来重大利好和改革红利,与之相关的概念股“一骑绝尘”。数据显示:自贸区概念板块指数自8月26日至9月2日,累计涨幅达42.6%,合计大单资金净流入7亿元。

短短一周之内,浦东建设连拉4个涨停,华贸物流连拉6个涨停。同时,疯狂的资金开始寻找下一个自贸区。据媒体报道,上周,天津板块个股大面积涨停,天津港、津劝业、滨海能源、津滨发展出现两个涨停;重庆、广东区域的个股也不甘示弱,表现十分强劲。“但凡是有港口的,大家都要炒一炒。”

与此同时,自贸区开发主体中惟一的上市公司——上海外高桥保税区开发股份有限公司发布公告称,拟以不低于13.20元/股的价格,向特定对象非公开发行合计不低于1亿股,最高不超过2.67亿股股票,计划募集资金净额不超过27亿元,用于上海自贸试验区一期建设。

外高桥股份表示,此次募集的资金将主要用于上海自贸区五大功能平台的建设,包括跨国公司地区总部平台、亚太分拨中心平台、专业物流平台、高端现代服务业平台和功能性贸易平台。

对此,锦宏基金创始人基金经理徐之骞在接受《国际金融报》记者采访时指出,自贸区的建立,无疑将带动当地经济活动水平和贸易水平,自贸区将对港口、机场、仓储物流服务、保税园区经营类企业业绩带来实质影响,低税率及便利的金融、贸易和通关服务将吸引更多加工、制造、贸易和物流企业聚集,对相关上市公司形成利好,上海自贸区龙头企业将迎来新的发展机遇。

不过,记者在采访中发现,一些基金经理认为,未来自贸区概念将分化,上海相比于

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其他地区有不可比拟的优势,相关个股若深度调整后或有进入的机会。[www.shuoshuow.cn]基金短期内肯定不会追高,等这一波行情进入深度调整后,或许有基金会进驻上海自贸区个股中。

东方证券建议投资者关注三条主线:离岸金融创新或将推动大量企业进入上海自贸试验区开展相关业务,建议关注上海本地的金融企业,如浦发银行、爱建股份等。此外,企业入驻需求增多,负责园区管理、建设以及周边区域房产开发的公司或将受益,可关注外高桥等;随着贸易自由化的推进,相关港口、航运、机场、物流、仓储有望直接受益,可关注上海机场、上港集团等。

外媒:中国将允许上海自贸区内人民币自由兑换

凤凰财经综合 据外媒报道,中国将允许上海自贸区内人民币自由兑换。

人民币自由兑换

货币兑换分三个层次:一是不可兑换;二是国际收支经常项目下可兑换; 三是完全可自由兑换,即在经常项目和资本项目下均可以自由兑换。国际货币基金组织( IMF) 对货币可兑换进行了界定,将经常项目下可兑换确定为最低层次的可兑换。

在国际货币基金组织协定第八条款中规定了经常项目下可兑换的具体要求,归纳起来是: 第一, 各成员国( 或地区) 未经基金组织同意, 不可对国际经常往来的付款和资金转移施加限定; 第二,不准实行歧视性货币措施和多种汇率措施; 第三,任何一个成员均有义务赎回其他成员国持有的经常项目下本国货币的结存,即兑换外国持有的本国货币。资本项目下的可兑换要求取消对短期金融资本、直接投资和证券投资引起的外汇收支的各种兑换限制,使资本能够自由出入境。在具体实践中,某些国际储备货币在国际化进程中依然对资本项目下的兑换实施一些必要的限制。国际货币基金组织对资本项目下可兑换没有给予严格界定。

我国外汇体制改革的最终目标是实现人民币自由兑换。1996 年人民币已实现了国际收支经常项目下的可兑换, 然而我国的国际贸易、投资规模迅速增长, 我国金融市场的发展, 我国加入世界贸易组织及加强区域经济合作等, 都从客观上要求人民币早日实现资本项目下可兑换。

上海自贸区总体方案设计:金融领域或全市场化

2013-09-09 01:41 第一财经日报26

自贸区初步“路线图”浮出水面:上海先行先试

于舰

中国(上海)自由贸易试验区(下称“上海自贸区”)渐行渐近之际,其改革初步“路线图”开始浮出水面。

据《第一财经日报》从权威渠道获得的消息,在上海报送的自由贸易试验区总体方案设计中,重点提到要深化金融领域的开放创新,而这些改革内容在自贸区内将会更加市场化或者说完全市场化。被冠之以“中国”二字的上海自贸区,其肩负的是我国体制机制创新、转变经济发展方式、提高开放型经济水平的重要使命。

上海财经大学世界经济与贸易系副主任、上海自贸区研究中心副主任陈波对本报记者说:“咬文嚼字去理解上海自贸区的话,重点之一它是中国的,将来括号里的城市也可能会出现其他的名字;其次是它的试验性,所谓试验,它的改革首先就是大胆的,而且我们这一次注重试验结果。”

“如果上海自贸区里面的改革试验成功了,那么这种经验是全国目前经济发展所需要的,具有推广意义。这就是李克强总理所说的‘要政策还是要改革’的含义吧,在这里并

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非享受优惠政策,而是要积极探索改革。(www.shuoshuow.cn]”一位接受本报采访的知名经济学家如此解读。 金融改革大方向

交通银行首席经济学家连平在接受本报记者采访时表示,上海自贸区建立后,将会推动一系列的金融体制改革,其中主要包括货币可自由兑换、利率和汇率市场化、跨境融资自由化等。

本报曾于9月6日发文《上海自贸区蹚进金改深水区人民币资本项可兑换踏上“最后一公里”》报道了上海自贸区将加快金融制度创新。这中间的内容可能将会涉及以下几方面:在风险可控的前提下,在区内对人民币资本项目可兑换进行先行先试;在区内实现金融市场利率市场化,金融机构资产方价格实行市场化定价;对于已经开启的人民币跨境使用,在自贸区将在更大范围内进行人民币跨境使用方面的先行先试;对人们非常关注的金融改革中的汇率市场化改革,自贸区将探索面向国际的外汇管理改革试点,并建立与自由贸易试验区相适应的外汇管理体制,全面实现贸易投资便利化;同时,鼓励企业充分利用境内外两种资源、两个市场,实现跨境融资的自由化;对于外债管理,将深化外债管理方式改革,促进跨境融资便利化;深化跨国公司总部外汇资金集中运营管理试点,促进跨国公司设立区域性或全球性资金管理中心。在自贸区金融改革的推动下,建立起试验区金融改革创新与上海国际金融中心建设的联动机制。

除此之外,上海自贸区还将增强金融服务功能,并有可能包含以下几点:金融服务业要对符合条件的民营资本和外资金融机构开放,并且支持在区内设立外资银行和中外合资银行;允许金融市场在区内建立面向国际的交易平台;对于一向禁止境外企业参与的商品期货市场也将放开,逐步允许境外企业参与商品期货交易;在这些改革的推动下,将会产生一系列金融市场的创新产品,在这方面也将会被鼓励;支持股权托管交易机构在区内建立综合金融服务平台;支持开展人民币跨境再保险业务,培育发展再保险市场。

其实,在上海自贸区的金融改革,不仅仅包括以上这些专属于金融本身的内容,除此之外还有可能对国际航运服务进行改革升级,这也与上海此前提出要建国际航运中心的目标相吻合。自贸区将会在促进航运服务方面积极发展航运金融,并发展航运运价指数衍生品交易业务,这一切将与自贸区的金融改革相融合。

对于国内年轻的融资租赁行业而言,自贸区无疑也是其获得更快发展的理想空间。自贸区将可能允许各类融资租赁公司在区内设立项目子公司并开展境内外租赁服务。

自贸区的实施细则目前还未正式出台,但是,它的设计方案带给经济发展的方向,人们似乎已经逐渐清晰。

“现在外高桥等四个海关特殊监管区域里只有3家银行的支行,未来成立自贸区后,可能会达到数十家。”一家本身在自贸区内设有支行的银行管理人员对本报表示,一些银行已经派出人员对这些区域进行考察,并对相关政策进行调研,未来在自贸区设立的银行肯定会按自贸区的规则开展相关业务,无疑会更加国际化和市场化。

本报记者在采访中发现,来自金融界的声音似乎较为统一地认为,如果上述改革顺利进行,可预见的是,多年后,上海自贸区将更像一个设在境内的离岸金融中心。 投资领域扩大开放

诸多关注上海自贸区的人士会把上海自贸区改革与1978年深圳改革相比,如果可以这样说的话,那么上海自贸区的设立是又一次以积极主动开放的战略来推进国内经济改革的举措。

本报记者了解到,在诸多改革任务和措施中,上海自贸区的投资领域开放有望进一步扩大。首先,作为第三产业的服务业将会获得前所未有的发展机遇。具体而言,所涵盖的服务业有金融服务、航运服务、商贸服务、专业服务、文化服务以及社会服务领域,那么要改什么呢?据相关人士透露,将营造有利于各类投资者平等准入的市场环境,暂停或取

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消投资者资质要求、股比限制、经营范围限制等准入限制措施。[www.shuoshuow.cn]不过,在这方面的要求中,有一些重要行业仍被排除在外。

其次,被人们此前多次提到的负面清单管理模式也有望在自贸区实施。这一管理模式的核心政策亮点就是对负面清单之外的领域,改革外商投资模式,把外商投资项目由核准制改为备案制。通过总结试点经验,逐步形成与国际接轨的外商投资管理制度。同时,也会改革境外投资管理方式,对境外投资开办企业也实行备案制为主的管理方式,对境外投资一般项目实行备案制,进而实现境外投资的便利化。同时,还将支持自贸区内各类投资主体开展多种形式的境外投资。

我国正处于成长为资本输出大国的趋势之中,所以相应的境内外投资服务体系建设亟待提高和完善,并且将朝着与国际接轨的方向迈进。

贸易升级是主体

所谓自贸区,贸易当然是主角。

目前无论从贸易额还是贸易量来看,我国已经是国际上的贸易大国;但是并非贸易强国。加快转变贸易发展方式将是上海自贸区将要拉开的一幕大戏,配合贸易的转型升级,其实也将带动前述金融、投资等领域的进一步改革。

本报记者获悉,在自贸区或将深化国际贸易结算中心试点,拓展专用账户的服务贸易跨境收付和融资功能,支持区内企业开展离岸业务。值得注意的是,还有望探索在区内设立国际大宗商品交易和资源配置平台,开展能源产品、基本工业原料和大宗农产品的国际贸易;扩大完善期货保税交割试点,拓展仓单质押融资等功能。

同时,上海国际金融中心的进一步发展也有望因自贸区的成立而破题。本报获得的消息称,自贸区将积极发挥外高桥港、洋山深水港、浦东空港国际枢纽港的联动作用,探索形成具有国际竞争力的航运发展制度和运作模式。积极发展航运金融、国际船舶运输、国际船舶管理、国际航运经济等产业。具体而言,将推动中转集拼业务发展,允许中资公司拥有或控股拥有的非五星旗船,先行先试外贸进出口集装箱在国内沿海港口和上海港之间的沿海捎带业务。支持浦东机场增加国际中转货运航班。充分发挥上海的区域优势,利用中资“方便旗”船税收优惠政策,促进符合条件的船舶在上海落户登记。简化国际船舶运输经营许可流程,形成高效率的船籍登记制度。

“在一切放开和升级的力量助推下,上海自贸区将以培育贸易新型业态和功能为主,形成以技术、品牌、质量、服务为核心的外贸竞争新优势,加快提升我国在全球贸易价值链中的地位。”陈波对本报记者说。

配套措施松绑

所谓试验区,通俗理解,就是在上海这个自由贸易区做试验,如果成功的话,那么,它在某种程度上就是一个可复制品,可将上海自贸区内的经验或向全国推广,让整个中国经济受益。上海自贸区的指导思想也非常明确,就是要让上海自贸区坚持先行先试,以开放促改革、促发展,率先建立符合国际化和法治化要求的跨境投资和贸易规则体系,成为我国深耕亚太、进一步融入经济全球化的重要载体,打造中国经济升级版。

为推动上述一系列改革,配套政策措施松绑将是必然的选择,其实,这也与目前中国整体经济改革的趋势相适应。

另有消息人士称,上海自贸区将深化行政管理体制改革,完善相关法制保障,加快形成符合自由贸易试验区发展需要的高标准投资和贸易规则体系,针对试点内容,一部分法律法规将会停止实施,上海可能会通过地方立法,建立与试点要求相适应的试验区管理制度。与此同时,上海自贸区还会营造相应的监管和税收制度环境,在这方面,值得期待的是与自由贸易试验区相配套的税收政策将会实施,比如促进投资的税收政策和促进贸易的税收政策,据悉,对于融资租赁行业和税收政策,可能就会有进口环节增值税的减征措施。

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总之,这一切的改革已经在孕育,随时会破茧而出。(www.shuoshuow.cn]

上海自贸区内企业没有所得税优惠

2013-09-09 05:57 证券时报6

证券时报记者 杨丽花

针对人们此前对上海自贸区税收政策的各种猜测,证券时报记者近日从权威渠道获悉,上海自贸区不是零关税区,也不会有免税店,自贸区内企业也没有所得税优惠。不过,在货币的自由兑换等金融政策方面,上海自贸区的开放程度比前海更大,“前海有的全有,前海没有的,上海自贸区内也会有”。

上海自贸区获批后,自贸区周边房价大涨,市民也普遍关心自贸区内是否会有免税商店,可以不用再去香港购物。加上此前有媒体预计“免税商品购物店”是上海自贸区总体方案的内容之一,与免税商店关联的股票和企业因此被普遍看好。不过,证券时报记者近日从权威渠道获悉,上海自贸区不是零关税区,也没有免税店。

知情人士介绍说,上海自贸区是海关特殊监管区域,不设生活区,不设社会零售场所,全部是商务区和生产区域,没有任何生活设施。

上海自贸区的税收优惠政策是被媒体和业内人士猜测最多的话题之一。据了解,前海吸引企业入驻的最大法宝是“产业优惠目录”,只要符合该目录要求的企业,即可享受企业所得税15%等优惠政策。而据知情人士介绍,上海自贸区内没有特殊税收优惠,区内企业所得税仍然是25%。

据了解,此前上海自贸区也曾考虑争取税收方面的优惠政策。不过,由于上海自贸区担负的职责是“先行先试”,提供可推广可复制的经验,并且金融等方面的支持政策也很多,税收优惠政策最终没能落地。

据悉,9月底,中国(上海)自由贸易试验区及其管理机构——中国(上海)自由贸易试验区管委会将同时挂牌。根据规划,明年3月底之前,自贸区将完成立法工作,形成自贸区的基本法律体系和制度保障,并将制定自贸易区管理条例。

至于上海自贸区未来将扩展到整个浦东新区的说法,源于上海自贸区的经验可复制可推广,“根据产业的发展和功能扩展的需要,可以扩大到其他地区”的提法,将来扩展时,第一个方向就是浦东新区,届时自贸区内的政策包括金融政策都将在整个浦东执行。

外资银行争夺上海自贸区首批入场券 汇丰、渣打、东亚或率先进入 2013-09-11 06:47 第一财经网

外资银行争夺上海自贸区首批入场券 汇丰、渣打、东亚或率先进入

昨日,据境外媒体报道,汇丰、渣打、东亚三家银行将获准成为上海自贸区落成后首批在区内开办业务的外资银行。

海自贸区政策明细尚未落定,中资外资银行早已摩拳擦掌。昨日,据境外媒体报道,汇丰、渣打、东亚三家银行将获准成为上海自贸区落成后首批在区内开办业务的外资银行。 《第一财经日报》记者昨日从上述外资银行相关人士处获悉,有望首批进入上海自贸区的外资银行将包含渣打、汇丰及东亚银行,但就如何设立自贸区服务网点尚未确定。不过,相关人士透露,在上海分行下设立支行网点的可能性较大。

据了解,东亚银行此前已成功在深圳前海设立第一家外资银行支行。对于能否获得上

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海自贸区首批入场券,东亚中国发言人回应本报记者称:“在条件允许的情况下,不排除于自贸区内设立机构的计划。[www.shuoshuow.cn)”东亚银行对于中国市场充满信心,也有着长远的规划和承诺。国务院正式批准设立中国(上海)自由贸易试验区以来,东亚银行一直密切关注上海自贸区的相关政策进程,上海自贸区的成立将会带来更多发展机遇。

与此同时,汇丰银行相关人士对本报记者表示:“计划中的上海自贸区将有助于进一步推动中国内地的金融改革,汇丰对此表示支持,并有兴趣参与上海自贸区的发展。” 而渣打银行昨日亦对本报记者回应称:“对于需要由监管机构审批和决定的事项,我行不便评论。”渣打银行表示,但会密切关注上海自贸区的发展及其将为客户所带来的机遇。 据了解,上海银监局人士已与包括汇丰、渣打在内的部分外资银行洽谈,以了解外资银行对于如何在自贸区内经营业务的计划。而此前,苏格兰皇家银行(中国)行长华庆成已表示,该行高管在近期拜访监管部门时就上海自贸区话题展开了交流。

根据上海自贸区总体方案送审稿内容,建议允许符合条件的外资金融机构设立外资银行。此前境外媒体报道,已有消息人士称,外资银行可能被准许在上海自贸区直接建立全资分支机构,旨在推进中国金融服务业的进一步开放。

而依照中国银监会2006年底下发的《中华人民共和国外资银行管理条例实施细则》规定,外资银行若要在中国设立分行或全资子公司,需要面对监管机构、税务部门等相关机构的长期审批过程,可谓是一项“庞大的工程”。

另根据《关于授权国务院在中国(上海)自由贸易试验区等国务院决定的试验区内暂时停止实施有关法律规定的决定(草案)》,在试验区内,四部法律有关规定拟在上海自贸区暂停三年。法律框架的调整也让外资企业憧憬在自贸区内的外资企业在设立、增资和股权变更等相关流程上将简化,也意味着设立外资企业可能会像在香港那样便利。

不过,在外资准入门槛、申报资质、申请流程、服务内容等细则还未明确的情况下,多数银行对将来的业务具体规划未做过多置评。但毋庸置疑,上海自贸区对于外资银行在离岸金融业务、人民币跨境业务方面空间巨大,各家外资行为此积极准备,以寻求业务空间和机会。事实上,目前不少银行均成立了内部的自贸区专题小组。

有消息称,上海自贸区将于9月27日正式挂牌成立,届时,相关细则也将露出水面。

Ⅲ : 粤闽津自贸区概念股爆发

随着20日粤闽津自贸区整体方案以及上海自贸区改革开放方案正式落地,自贸区概念股也迎来了一波新的热潮。(www.shuoshuow.cn]

周一,盘面上,天津自贸区板块领涨,珠海港、渤海租赁涨停,天津港、天津海运涨逾6%,深赤湾A、盐田港、平潭发展涨逾4%。

业内人士预计,自贸区方案推出后有可能刺激概念股股价,其中,自贸区概念与中小盘、创业板重合标的,自贸区概念股与“一带一路”重叠部分股票尤其可能爆发新行情。

广东自贸区概念股

前海自贸区概念股:深赤湾A、中集集团(000039)、盐田港(000088)、沙河股份(000014)等;

南沙自贸区概念股:金发科技(600143)、广州浪奇(000523)、穗恒运A、广船国际、粤高速A、珠江啤酒(002461)等;

横琴自贸区概念股:珠海港(000507)、珠海中富(000659)、丽珠集团(000513)、华发股份(600325)等。

分析

三地战略定位各有侧重

据了解,根据方案,三自贸区战略侧重各有不同,其中广东自贸区侧重依托港澳、服务内地,拟将自贸试验区建设成为粤港澳深度合作示范区,“对港澳开放”和“全面合作”方向明显;而天津自贸区的战略定位则以制度创新为核心任务;福建自贸区的战略则为围绕立足两岸、服务全国、面向世界,这也决定了三地的政策侧重各有不同,个股行情重点也随之而各具特色。

根据方案,广东自贸区将建设成为粤港澳深度合作示范区、21世纪海上丝绸之路重要枢纽和全国新一轮改革开放先行地。国泰君安认为,根据方案分析,广东自贸区将主要立足于加强大陆与港澳经济的融合,因此广东自贸区拟以“对港澳开放”和“全面合作”为方向,在投资准入政策、货物贸易便利化措施、扩大服务业开放等方面先行先试,以实现区内货物和服务贸易自由化。另外,2015年1月初李克强总理亲自启动深圳前海微众银行,显示了对小微金融创新的大力支持,未来广东自贸区有望成为包括金融创新在内的各类创新创业的前沿阵地。

天津自贸区的侧重点则为服务于京津冀协同发展。券商分析认为,对于货物贸易而言,天津东疆保税港区的优惠政策已经非常到位,未来天津自贸区将在京津冀协同发展的整体框架下,立足于以金融业为核心的服务产业,尝试利率市场化、自贸区内外资企业收入可自由兑换以及离岸金融中心的金融创新改革。

福建自贸区的战略定位为围绕立足两岸、服务全国、面向世界。国泰君安认为,突出对台自由贸易将是福建自贸区的最大特色,同时福建相对于台湾在劳动力资源和土地资源方面均具有比较优势,福建自贸区将加大直接投资优惠政策,以吸引台商向大陆转移劳动密集型产业。另一方面,福建是海上丝绸之路的重要起点之一,从承接“一带一路”的功能定位上来讲,福建自贸区在完善港口类基础设施建设的基础上,将迎来重要的发展契机。

建议

针对各地侧重点进行选股

去年以来,以自贸区、京津冀为代表的区域板块也曾遭遇资金轮番炒作。此番多个自贸区方案连番出台,是否意味着“炒地图”行情再起?多重政策利好叠加下,该如何选择个股?

市场分析人士指出,自贸区挂牌有望引起市场对中韩自贸区、福建自贸区、京津冀协同发展、长江经济带等区域发展概念股的追捧。不过,具体到选股,上年度自贸区概念股的普遍暴涨行情未必再现,这也就让针对性选股思路显得更为重要。

广发证券分析师表示,预计广东自贸区在负面清单、土地金融创新、海关通关、金融改革等方面都将有超预期表现。其中,金融领域的创新开放将是一大看点,在个人合格境内投资者、人民币跨境业务、土地金融等各方面都将有好戏可看。建议核心关注广船国际、中集集团、盐田港、华发股份、力合股份。结合自下而上与自上而下,建议重点关注广船国际、中集集团、盐田港、华发股份、力合股份,珠海港、深赤湾、白云机场和格力地产等。

另外,从优先选择龙头股角度考虑,在广东自贸区概念中,深赤湾A、珠海港、格力地产、东江环保、广弘控股、广州发展、东方宾馆、华发股份、盐田港等为龙头个股。

福建自贸区中概念股则有厦门港务、厦门空港、漳州发展、平潭发展、福建高速、厦门国贸等。宏源证券机构预计平潭岛和厦门将成为海西经济区的核心,因此本区域的港务交通、建筑、地产和商贸服务等行业板块有望受益,建议关注平潭发展、厦门国贸、厦门港务、建发股份、阳光城、雪人股份、福建高速、厦门空港、泰禾集团、金达威等,而其中,平潭发展、厦门港务、厦门空港等可优先关注。

天津自贸区概念股中,天津海运、天津港等,都值得短线关注。同时,中韩自贸区也有望跟随,如营口港、唐山港等。此外,除自贸区概念外,一带一路、京津冀协同发展和长江经济带也被不少机构持续唱多。在二级市场上,上述概念股上周五已有启动迹象。

上海自贸区方面,方案的正式推出与执行,将进一步惠及陆家嘴、飞马国际、大元股份、中纺投资、张江高科、上港集团、长江投资等上海自贸区概念股。

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Ⅳ : 天津港[600717]大涨 天津自贸区概念股望迎良机

根据软件数据显示,天津自贸区概念5日,10日板块涨幅分别达到8.57%和11.43%。(www.shuoshuow.cn]板块走势强劲。龙头天津港(600717)大涨50%。

天津相关方面主动向外吹风透露关于自贸区正待审批的消息,并对审批通过展示信心。天津港东疆港区自由贸易区标志工程正在招标,招标资料显示“本招标项目天津港东疆港区自由贸易区标志工程已由天津东疆保税港区管理委员会以行政许可[2014]40号批准建设,项目建设单位为天津港东疆建设开发有限公司,建设资金为69910900元,项目已具备招标条件,天津港滨工程招标咨询中心受天津港东疆建设开发有限公司的委托,现对该项目的勘察进行公开招标择优选定承包人。”

天津自贸区标志工程招标公告或显示天津自贸区稳步推进,天津自贸区概念股有望迎来布局良机。

概念股解析:

天津海运

公司所处行业为海上运输,主营业务为国际近洋集装箱班轮运输、国内沿海集装箱班轮运输及船务代理和货运代理业务等。公司拥有完善的国际近洋集装箱运输网络,经营及管理以天津、上海为基本港,至日本、韩国、香港和台湾等国家和地区的国际近洋直航班轮运输航线,并可通过二程船公司的中转,完成通往世界各地的集装箱运输服务;同时经营以天津为基本港,至广州的国内沿海南北运输航线。

渤海租赁

公司是经国家商务部和税务总局联合审批的第五批内资融资租赁试点企业。公司作为海航集团与天津市政府共同组建的专业融资租赁公司,公司立足于天津滨海新区,充分利用滨海新区良好的投资环境,积极参与滨海新区开发与金融创新,服务半径辐射环渤海地区乃至全国。打造以融资租赁业为轴心,以天津市市政和其他重点项目为契机,联结制造业及其相关上下游产业和其他金融服务业在内的完整的产业链,实现产业与金融协同发展的良性循环。公司将积极探索中国民族租赁产业发展的创新模式,致力于成长为国内最为专业和最具创新力的基础设施租赁金融服务提供商。

天津磁卡

公司是中国“银联”标识卡、万事达卡国际组织、中央国家机关、金融票证和民用航空运输凭证的国家定点生产企业,联合国、国际航协(IATA)的注册供应商和国际制卡商协会(ICMA)会员,公安部第二代身份证确定制造商之一。公司以卡类产品及其配套机具和应用系统、有价证券产品、各种包装装潢等三大类产品为主业,其产品在同行业中率先通过了ISO9001认证。在制卡领域,公司于1989年成功研制出“神州第一卡”,开创了中国信用卡制造业的先河。公司装备了当今世界一流的商业票据、有价票证、防伪单证、彩色包装印刷等印刷生产线。

天津松江

公司以房地产综合开发为主导产业,积累了丰富的大盘操作经验,同时注重品质开发与客户服务,强调运营管理的规范化,追求与客户建立长久的服务关系。公司积极致力于全国化发展战略,已形成了“以天津为核心,业务辐射全国”的理念,先后在天津、内蒙、广东开发了包括汐岸国际、水岸公馆、水岸江南、百合春天、百合阳光、高尔夫小镇、松江城、运河城、天骄领域、阳光诺卡、左右城、左庭右院、东湖小镇、宁越花园、帕提欧在内的各类高中档项目。在发展过程中,公司项目开发的水平通过完善设计、规划、施工、服务等环节不断的得到提升。同时,公司也积极参与房地产配套产业的建设,通过对所开发产品区域的配套设施建设,提升产品的附加值,通过参与梅江南国际俱乐部、松江乡村俱乐部、松江高尔夫俱乐部、梅江南大岛酒楼、天津耀华滨海学校、南开翔宇中学、天津瑞金国际学校等多种配套产业的建设和开发提升了产品品质。

天津港

公司原名天津港(集团)股份有限公司,其前身是天津港储运股份有限公司。上市后,通过不断收购天津港(集团)有限公司(原天津港务局)下属优质资产、成立专业化经营公司,公司由单一的港口货物集疏运公司发展成为集港口装卸、货物集疏运及货物代理为一体的综合性港口经营公司,实现了业务重心的转移,增强了市场竞争能力,提高了经济效益。公司主要经营业务范围包括商品储存、中转联运、汽车运输、装卸搬运、集装箱搬运、拆装箱及相关业务、货运代理和劳务服务等。公司的主要经营货种为煤炭、焦炭、金属矿石和集装箱。天津港为我国第二大能源输出港,是我国北方首个货物吞吐量突破2亿吨的港口,跃居世界港口十强行列。

津滨发展

公司是天津滨海新区首家以募集方式创立的股份公司,2001年通过ISO9001:2000质量管理体系认证。公司确立了以工业房地产为基础、以商业和民用房地产为重点、积极培育后备主导产业的战略发展方向,锻造了素质高、专业强、年轻化的管理团队,“津滨品牌”已经为越来越多的公众所熟知,美誉度越来越高。经过十多年的发展,津滨发展(000897)已从一个跨行业、跨所有制、主业分散的公司,发展成为一个盈利稳定、发展迅速的大型上市公司,实现了集团化经营管理格局,具备了持续、稳定的扩张和发展能力。

天保基建

公司是目前天津保税区区属唯一一家国有上市公司,主营业务为房地产开发和基础设施建设。随着开发项目的建成和运营,公司规模和影响力不断扩大,所开发的住宅、公寓、写字楼等多个项目受到社会各界好评,获得众多荣誉。其中,天保金海岸项目获得“最具潜力经典大盘奖”、“投资潜力楼盘奖”、天津市“结构海河杯”、天津市“市级文明工地”“市级观摩工地”等奖项;天津国际贸易与航运服务区海景大厦项目获天津市建设工程质量最高奖项“金奖海河杯”;空港青年公寓项目获天津市“结构海河杯”和市级文明工地称号;呼和浩特市北垣吧街项目获中国人居环境发展建设“呼和浩特市十佳商业楼盘”等奖项。

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Ⅴ : 中央通过粤津闽3地自贸试验区方案 引爆概念股

中共中央政治局3月24日召开会议,审议通过《关于加快推进生态文明建设的意见》,审议通过广东、天津、福建自由贸易试验区总体方案、进一步深化上海自由贸易试验区改革开放方案。(www.shuoshuow.cn)


概念股或再被引爆

随着广东、天津、福建三地自贸区挂牌渐行渐近,自贸区"2.0"时代将正式开启。分析人士指出,作为A股市场中的大热品种,自贸区概念曾经风靡一时,粤津闽自贸区正式挂牌在即,概念股的炒作热情有望再度被引爆,相关品种值得关注。

而券商机构纷纷发布自贸区相关研报,也在一定程度显示了市场对自贸区概念股投资热情的上升;其中,安信证券表示,广东自贸区毗邻港澳,未来将在制度创新、贸易往来、金融创新等领域将紧密合作,对仓储、港口贸易、物流、加工制造、金融等领域提供良好的发展基础。

天津自贸区着力打造成为北方国际航运中心和国际物流中心,在国际船舶登记制度、国际航运税收、航运金融业务和租赁业务四个方面的政策创新试点,积极开展建设中国特色自由贸易港区的改革探索。福建自贸区可以说是在厦门自贸区的基础上搭建形成的。厦门自贸区作为福建自贸区的核心,未来将在一带一路战略发展中扮演重要角色。

值得一提的是,国务院近日发布关于在广东省对香港、澳门服务提供者暂时调整有关行政审批和准入特别管理措施的决定。决定在广东省对香港、澳门服务提供者暂时调整下列行政法规、国务院文件和经国务院批准的部门规章规定的行政审批和准入特别管理措施:一、改革香港、澳门服务提供者在广东省投资服务贸易领域的管理模式;二、扩大服务业开放,暂时调整《外商投资电信企业管理规定》等文件。

个股点将台

深赤湾A(000022)

公司码头位于深圳西部,腹地为以加工制造业为主的出口外向型珠江三角洲经济区,分析认为,粤港澳自贸区将有望提高公司长期箱量增长前景,特别是进口集装箱量。深赤湾A公告显示,公司2月完成货物吞吐量486.2万吨,比去年同期增加25%;集装箱吞吐量完成38.2万TEU,同比增加32.6%。券商研报认为,公司近年走出了立足集装箱运营码头,参与多元化码头投资的路径,预计积极进取的管理层未来规划仍然是外延式扩张,具体包括继续资产重组和北方干散货港口投资。并且存在资产注入预期,而获注入资产后,公司资产规模和盈利能力将大幅度增加。

珠海港(000507)

公司以"打造一流的港口物流营运商和国内知名的综合能源投资服务商"的目标,转型初步成型,未来集团对珠海港港口资源的整合以及广东自贸区的建议,将成为股价催化因素。分析认为,公司的转型初步成型,未来集团对珠海港港口资源的整合将成为转型的深化步骤。券商研报指出,近几年,公司的收入增长逐步驶入快车道。从长期来看,公司增加对港口物流和能源业务的介入,以期淡化非主业对业绩波动影响,是珠海港转型的第一步,未来集团对珠海港港口资源的整合,将成为转型的深化步骤,也是股价的潜在催化剂。

天津港(600717)

公司是北方港口龙头,将受益天津自贸区和京津冀两大战略。资料显示,天津港地处环渤海核心位置,拥有集团50%左右的优良资产业务,公司资源和业务利润占据集团整体利润的一半,分析认为,天津港未来会充分受益集团业务创新(销售业务、金融业务、综合物流服务业务和集装箱)及资产整合(新建业务成熟后注入或集团整体资产整合)推进。券商研报称,天津作为北方的经济和航运中心,未来创新特色或在金融领域(建立更加符合市场经济要求的金融组织体系、金融市场体系、金融监管体系和金融生态环境);同时,受京津冀一体化战略推进,北京会强化首都功能,天津作为两个核心之一,未来有望承接更多的功能定位。

厦门港务(000905)

公司为厦门最主要的港口运营企业,在港口资源条件、配套物流体系建设、区域市场份额和未来发展潜力等方面具有明显的优势,并在厦门地区的集装箱班轮市场占有率及散杂货代理市场占有率处于垄断地位;同时,拥有东南沿海实力最强的国际船舶代理企业和全省规模最大的散杂货装卸码头。券商研报指出,以福建为主体的海峡西岸经济区,是我国沿海经济带的重要组成部分,在全国区域经济发展布局中处于重要位置。福建自贸区获准设立,这也为厦门港务发展港口及物流配套业务创造了良好的环境。

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